2024-10-02 15:48:08 | 瓜准网
不管是中国,还是外国,空军和海航的飞行员,都是军官,几乎没有士兵。这当然是有原因的,以解放军为例说明:
军官来源于军校毕业生,士兵来源于应征入伍, 在解放军部队中,军官队伍,最主要的来源,就是军校毕业生,确切地说,是通过高考,考入军校以后,在军校经过四年的学习后,毕业后部队任职的那一群军人。
士兵最主要的来源,是地方青年应征入伍。他们没有经历军校四年学习这个环节,几乎是不可能当上军官的。如果你连军官都不是,自然不可能是飞行员。要想成为飞行员,先必须是军官。
飞行员相较于普通军官,胜任难度更大,更遑论士兵了就飞行员所需的专业技能而言,飞行员需要经历漫长而又严格的培训。这种培训,就是其他普通军官都难以承受,更别提士官和士兵了。
我军飞行员培训一般总结为五个字,叫做“三级五阶段”,三级意思就是院校、基地、部队三级训练,五阶段就是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练这五个从易到难的阶段,一开始这个时间被规定为十年,后来逐步压缩到五年,也就是说从一个飞行学员成长为一名标准飞行员就需要至少5年,等他正式以飞行员身份在军队服役时,服役时间通常都是十多年,或者更久。
可见,飞行员岗位所需付出的努力和精力,就是其它军官也不一定承受得住,更别说了士兵了。士兵根本不可能胜任飞行员这个岗位,一定要飞行员才行。
士兵不需要,也不可能掌握飞行员所需的种种技能,只有军官才干得来。这也是最关键的问题,只有军官这个群体,才可能胜任飞行员这个角色,士兵是没办法去胜任的。从上文的分析也能看得出来,从普通人到飞行员,需要付出多大的精力。这种高强度的付出,不是士兵能承受的。 瓜准网
飞行员的职业特性,决定了飞行员的这个岗位,只能军官来做,士兵根本没法胜任。如果连士兵都能干飞行员了,那要飞行员干什么?
任何国家的军队,其军官成长体系和士兵成长体系完全是不一样的,分开的,这本身就是为了适应军队现代化建设的需要。具体到飞行员一样,飞行员所需掌握的技能,以及成为一名飞行员所需付出的成本、精力都不是士兵所能比拟的。
不是,是有限公司
辽沈工业集团有限公司,始建于1937年,位于东北中心城市—— 辽宁省沈阳市 。该公司由原沈阳东基工业集团有限公司与原辽西5553厂、5503厂重组而成,现为兵器行业重点科研生产基地和国家重点保军单位。
辽沈工业集团有限公司坚持“以军为本,以民为主,军民互动,协调发展”的战略方针,军品覆盖陆、海、空、海航等多兵种,民品主要生产铝制易拉罐、汽车空调器、 铜合金 及金属复合材料、特种机械设备制造等,形成了股权多元化、产品系列化、经营专业化的发展模式。
扩展资料:
主厂区位于辽宁省沈阳市的东北部,为我国大、中、小口径炮弹, 末敏弹 、枪弹、抛放弹和座椅弹射弹等多种弹药研制生产专业厂,产品面向多个军兵种,属于国家重点保军弹药生产企业。民品积极融入 兵器集团公司 产业链和地方经济,逐步形成了专业化、系列化民品格局。
主要业务板块有覆合材料及铜带材、机械设备制造、汽车空调器、非晶材料、物流贸易、海鲜市场等。工厂前身始建于日伪时期,1948年11月回到党和人民的怀抱;1998年724厂兼并重组原沈阳五三工厂;2000年企业进行改制并实行主辅分离。
经过多年的发展,企业经济规模与效益呈现平稳增长的良好态势,2017年公司实现 主营业务收入 34.36亿元,其中军品收入15.1亿元,民品及贸易流通收入19.26亿元,实现补贴前 利润总额 2083万元。2018年,公司预算主营业务收入34.68亿元,其中军品收入14亿元,补贴前利润3000万元。
参考资料来源: 百度百科-辽沈工业集团有限公司
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