做了飞行员眼睛视力要多少？

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本文目录一览：

• 1、做了飞行员眼睛视力要多少？
• 2、民航飞行员视力要求
• 3、民航招飞视力标准是多少

做了飞行员眼睛视力要多少？

据民航医学中心鉴定所专家解读说，招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化，但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位，放宽对视力的要求后，符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。

新标准规定则明显放宽了标准，“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上”是一样的。除此外还规定，如任何一眼裸眼远视力低于0.7，但同时裸眼远视力不低于0.1，矫正远视力不低于1.0。屈光度不应超过-4.50D～+3.00D(近视低于450度、远视低于300度)范围，而对于“散光两轴相差不应大于2.00D；屈光参差不应大于2.50D。”的要求与原标注一致。

扩展资料

角膜屈光手术的人员进入民航飞行员队伍条件：

接受角膜屈光手术后至少满6个月，角膜屈光手术时年满18周岁；手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D(近视450度、远视300度)范围，同时不伴有其他相关病理性改变；手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术。

手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定；任何一处角膜厚度不应小于460 μm；双眼视功能正常；无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症；且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

参考资料来源： 中国新闻网-机会来了!激光手术后"近视"也可报考飞行员

民航飞行员视力要求

民航飞行员视力要求任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。

飞行员的视力标准如下（民航）：任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上（空军：视力双眼裸视视力均在空军招飞C型视力表1.0以上，或对数E形视力表5.0以上）。
如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：

1、裸眼远视力不低于0.3；

2、矫正视力不低于1.0，屈光度不超过正负3D；

3、做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。

民航飞行员视力要求已经有所降低，即便是患有近视的学生，只要通过屈光手术，满足飞行员招生要求，就不用担心视力问题了。对于屈光手术，需要到正规的眼科诊所进行系统的眼部检查，只有通过检查，才能进行近视矫正，保证近视矫正的无忧性。

除视力外飞行员还需具备的其他条件有：

1、身高要求：男性170至185厘米，女性身高168至180厘米； 瓜准网

2、体重要求：按照身体质量指数来计算的，即体质指数（BMI）不大于24或小于18点5，而BMI等于体重（KG）除以身高（M）的平方；

3、身体要求：无传染病，本人及家族无精神病史；

4、文化要求：

高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语，录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线（一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取，）本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试（分数在425分及以上）；

5、心理素质要求：对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，具备一定的领导决策能力和团队协作意识，性格开朗、情绪稳定，有敢为精神；

6、政治要求：遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务，具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神，具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

民航招飞视力标准是多少

瓜准网(https://www.guazhun.com)小编还为大家带来民航招飞视力标准是多少的相关内容。

民航招飞视力标准较为严格，主要涉及裸眼视力和矫正视力。具体而言，任何一眼的裸眼远视力需达到0.7（E字表0.8）或以上，而近视力则需达到1.0或以上。若任何一眼远视力低于0.7，则需满足：裸眼远视力（C字表）不低于0.3，矫正视力不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（球镜当量），或散光两轴相差不超过2.00D。

此外，接受角膜屈光手术者需符合局方规定，不得有色盲、色弱、斜视。民航招飞特别关注屈光状况，包括近视、远视和散光。其中，散光是指进入眼球的光无法在视网膜上形成焦点，可能与近视或远视同时存在。检查标准为：远视、近视均不得超过300度，散光不得超过200度，双眼度数之差（屈光参差）不得超过250度。

值得注意的是，民航招飞对视力要求虽高，但并非绝对禁止戴眼镜。在体检过程中，考生可以佩戴眼镜进行视力测试。若佩戴眼镜后视力合格，但屈光度超过标准，则同样被视为不合格。理论上，配戴不超过300度的眼镜是可以接受的。

总的来说，民航招飞视力标准主要关注远视力、近视力、屈光度及色觉等方面，但允许适度的视力矫正。考生需全面了解这些要求，以确保通过体检。

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