我是一个技校生，想考民航飞行员，现在考到了中级工证，还可以报考高考民航招飞吗？
发布时间：2024-10-28 18:08:52 | 瓜准网
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我是一个技校生，想考民航飞行员，现在考到了中级工证，还可以报考高考民航招飞吗？
航空公司飞行员招聘有，两类居多：1是高中生高考填报志愿，考上航空公司与学校进行校企合作的大学，进行公费学习，考生被相关院校录取后将进行为期四年的飞行技术专业的学习，学历本科。飞行学生在学习期间的培训费用由航空公司支付，其他费用按照教育部规定由学生个人承担。毕业后符合飞行条件，由航空公司办理接收录用手续，分配到总部或分、子公司从事飞行工作；
2是航空公司直接招聘大学生，大学生需要本科以上学历，整个飞行技术培训期间，培训费用全部由航空公司承担，培训期间按照国航薪酬福利规定享受飞行学员福利待遇。飞行学员被招收后，将被送往国航选定合作的航校进行为期约18个月的飞行初始培训，期间将取得私用飞行执照、商用飞行执照、单发仪表等级执照、高性能双发飞机训练资历及ICAO英语四级。
专科生可以报考民航飞行员专业吗？
可以。
“大改驾”是从大学生转为飞行员，符合招飞条件的普通大学大二、大三学生接受一到两年的飞行驾驶专业培训。另一部分则是“养成生”，高中毕业后直接被选拔为飞行员送到航校接受四年完整的航空基础理论知识学习，然后再接受本航空公司在飞机型理论和实操培训，才能从事商业飞行。
航空公司在与学员签订合约后，如无特殊情况，基本都承担学员所有的培训费用，这个数字往往以数十万计。一名“大改驾”学员在通过多次严格的体检、心理测验以及政审后，在国内接受三个月到半年英语训练，就被送到国外培训一到两年，由国外教员带领上机培训，取得航线运输执照。
整个周期在两年左右，单人培训费用大约在70万元。如果是“养成生”，大学四年毕业后可直接到山航培训部报到。但无论“大改驾”还是“养成生”，上岗前都要在培训部继续接受两个月左右的理论学习以及1个月的模拟机学习，通过资质培训。整个新员工培训过程要花费4个月到半年。 瓜准网
扩展资料：
飞行教员必须由经验丰富的机长获得资质后担任，而负责理论教学的地面教员也并非人人能胜任，不仅入选门槛高，获得教员资质过程也很漫长，要过五关斩六将，还和飞行员一样面临残酷淘汰，民航局设定的执照考试不通过、不与时俱进就只能离开岗位。
想成为地面教员，必须具备理工科的航空相关专业、电子机械专业或计算机专业本科以上学历。公司内部初选通过后，准教员还要经过一年半到两年的培养期，其间要到四川广汉飞行学院接受培训。地面教员必须考取由民航总局颁发的私照、商照、仪表等级、航线英语和教学法五门执照。
参考资料来源： 人民网-揭秘飞行员成长经历：从学员到机长至少要五年
技校有飞行员专业吗
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亲，普通技校的话是没有飞行员专业的。飞行员有专科，一般都是民航飞行学院或专门的飞行员职业学校，国内民航院校飞行技术专业等。飞行员报考条件为：男性身高170-185，女性身高165-180;未经手术的视力不得低于0.3;无病史;遵纪守法，作风正派，有良好的职业道德精神;高中生根据录取线选择;本科生需要通过大学英语四级考试等。 以上就是瓜准网为大家带来的我是一个技校生，想考民航飞行员，现在考到了中级工证，还可以报考高考民航招飞吗？，希望能帮助到大家！更多相关文章关注瓜准网：www.guazhun.com免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
