招飞中让90%人都中招的七大误解... 关于民航招飞伤疤问题

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本文目录一览：

• 1、关于民航招飞伤疤问题
• 2、招飞中让90%人都中招的七大误解...
• 3、关于民航招飞伤疤问题

关于民航招飞伤疤问题

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身高有点高，在同等条件下可能被淘汰；
伤疤这个得人家说了算，而且可能会因为这个拒绝你而没有任何解释；
视力稍微低点，同等条件下可能被淘汰；
民航体检必须参加，不参加不可能录取。

推荐你去碰碰运气，毕竟你的条件还是不错的，实在不行也不要强求，这都是没有办法的。

招飞中让90%人都中招的七大误解...

提起飞行员，许多人常被其高门槛、严格体检、高停飞率等误解所困扰，从而错失这一黄金职业的选择。然而，这些误解大可不必。下面，让我们一起揭开招飞的真实面貌，消除疑虑，把握机会。

首先，关于视力要求，很多人以为近视或做过激光手术的人无法成为飞行员。其实，民航局发布的招飞体检标准中，对于近视度数和角膜屈光手术后的视力都有明确的规定，只要符合标准，近视、角膜屈光手术者仍有成为飞行员的可能。

接着，关于身高要求，有人认为只有高个子才能当飞行员。但根据新版民航行业标准，体检鉴定规范中对身高并无硬性规定，因此，小个子同学同样有机会成为飞行员。

体型方面，有人误以为飞行员必须偏瘦。实际上，招飞对体型的要求主要是通过BMI指数来评估，只要身体机能状况良好，微胖也是可接受的。但过度肥胖会增加患病风险，影响飞行安全。

至于疤痕问题，误传不能有疤痕。实际上，伤疤深浅及愈合程度影响体检，大面积、深度疤痕在高空环境下可能引发创伤或破裂，需特别注意。

手术经历是否影响招飞？并不是所有手术都不被接受。大手术如胸腔手术、颅脑手术或严重肢体骨折后，需根据术后对身体的影响来判断是否适宜参加体检。阑尾手术、包皮手术等小手术则不影响招飞。

招飞并非一次体检就可成为飞行员，需要经过两次体检、公司面试、学习训练等多个环节。体检顺序为上站初检、交叉体检，两次体检间隔一个月以上，确保身体状况符合要求。理论知识与实际操作是成为飞行员的重要考核标准。

对于停飞后的情况，许多人担心将无缘飞行行业。实际上，停飞分为多种类型，因理论考试未合格的停飞者可通过转至91部继续学习，达到一定飞机经历后可再次转入121航空公司。同时，停飞者还可以选择从事飞行相关工作，如空乘、签派员、空管、机务、地勤等岗位。

综上所述，招飞标准并非想象中的那么严格，机会仍然存在。如果你对飞行充满向往，不妨勇敢追求梦想，走向属于自己的天空。把握机会，勇敢飞翔，付出的努力终将得到回报。

关于民航招飞伤疤问题

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身高有点高，在同等条件下可能被淘汰;
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视力稍微低点，同等条件下可能被淘汰;
民航体检必须参加，不参加不可能录取。
推荐你去碰碰运气，毕竟你的条件还是不错的，实在不行也不要强求，这都是没有办法的。 瓜准网

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