妹妹报考了南京的大学，南京航空航天大学有什么特色学科？
发布时间：2024-09-14 12:25:43 | 瓜准网
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妹妹报考了南京的大学，南京航空航天大学有什么特色学科？
南航 前身是1952年创立的 南京航空工业专科学校 ，发展至今合并了苏州航空工业专科学校和 西北工业大学 直升机专业，因此在直升机领域有所建树，并且三航（航空、航天、民航）特色鲜明。南航实力最强的学科是力学、机械工程与管理科学与工程，这三个学科在教育部第四轮学科评估中被评为A-等级（前5%～10%），其中力学也入选了 双一流学科 。
在南航校内，有个专门培养优秀人才的教改班—— 工程力学 “钱伟长班”，这是南航实力最强的专业。“钱伟长班”旨在培养具有深厚、坚实的数学、力学基础理论与工程技术专业知识的高水平创新型人才，学生入校后均配备导师，采用本-硕-博连读培养方式，钱伟长班培养精英人才，招生特别火，每年都是高分考生报考的热点，分数线始终是最高的。
此外，南航的飞行技术专业也是特色之一，这是培养飞行员的专业，在提前批招生，南航的飞行技术专业采用航空公司订单式培养模式，每一位合格的飞行学员毕业后都能在航空公司就业。目前委托学院培养飞行员的有 东航 、国航等五家航空公司。不过要注意的是，南航的飞行技术专业只招收男生，而且要身体条件要符合 中国民航局 颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》。
飞机能飞上天，需要的人才可以说是方方面面的，除了飞行相关的专业，设置在南航的其他大众专业也都印上了南航的特色，比如南航的电气工程与自动化就主要研究飞行器上的电路、信号、控制等等；南航的 交通运输专业 是研究航空运输方向的，包括交通管理与签派、民航运输管理、民航机务工程等，就连英语专业也有民航英语的方向，学生在学习英语和语言文化外也要学习民航业务方面的知识，以便能从事需要英语的民航业务活动，因此南航中很多看似关联不大的专业的毕业生也是可以在航空航天和民航领域工作的。
中国民航大学有哪些一本专业
中国民航大学一本专业有：通信工程、电子信息工程（航空电子）、电气工程及其自动化（航空电气）、自动化、材料化学、信息与计算科学、材料物理（无损检测与表面工程）、统计学（民航统计）、飞行器动力工程（航空发动机）、飞行器制造工程（飞机结构与系统）、工业工程（航空维修工程与管理）、机械电子工程（飞机机电附件）等专业。
中国民航大学有本科专业31个，形成以工学为主，涵盖管理学、理学、经济学、文学、法学等6个学科门类，覆盖民航主要业务领域，分布在11个本科学院。1个一级学科博士点，12个一级学科硕士点，4个专业硕士学位点，其中工程硕士专业学位授权领域7个。
中国民航大学有哪些专业
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中国民航大学的专业：1、重点专业
省部重点（1个）：通信工程
国家品牌（2个）：交通运输、飞行器动力工程
2、本科专业
工学 （2个）：油气储运工程、自动化
法学（1个）：法学
文学 （1个）：英语
工学（15个）：
安全工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行技术、交通工程、交通运输、土木工程、信息安全、计算机科学与技术、通信工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、材料化学、材料物理、机械电子工程
管理学（6个）：
工业工程、物流管理、公共事业管理、财务管理、会计学、工商管理
其它（1个）：工科试验班
理学（2个）：统计学、信息与计算科学
3、专科专业
交通运输大类（6个）：民航空中安全保卫、民航安全技术管理、航空电子设备维修、航空机电设备维修、空中乘务、民航运输
中国民航大学(Civil Aviation University of China)创办于1951年9月，是一所公立大学，位于天津市东丽区，学校原名为中国民用航空学院，是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校以“笃学精博、严谨创新”为校训，[1]截止2013年，学校已成为中国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心。学校为民航和社会培养了8万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。
历史沿革：
中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局(CAAC)直属的一所培养高级工程技术和管理人才的普通高等学校。中国民航大学的前身——中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校(简称军委民航局第二航校)，成立于1951年9月25日。
毛泽东主席任命方槐将军为校长；周恩来总理将校址选定在天津机场(现天津滨海国际机场)。第二民航学校的主要任务是为新中国民航培训飞行和机务人员，教员多为“两航”起义人员中的知识分子。
1958年12月15日，学校更名为中国民用航空高级航空学校。1963年6月21日，民航成都机械专科学校与民航高级航空学校的地勤部分合并，在天津机场组建了中国民用航空总局机械专科学校，并列入普通高校序列。1965年第一批本科生192人毕业。1981年8月10日，经教育部批准，中国民用航空机械专科学校更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，经教育部批准，中国民用航空学院更名为中国民航大学。
自1951年建校到1981年，学校机构完全参照空军航校的建制设置。在行政管理上，参照中国人民解放军三大条令(内务条令、队列条令、纪律条令)，结合学校的特点，制定相应的管理制度。1981年学校更名为中国民用航空学院以后，学校过渡为普通高等院校，但学校仍然延续部队的氛围，学校实行准军事化管理。1985年根据高等学校教师的工作性质与特点，正式取消坐班制，改为每周二、周五下午必须返校，参加教研活动和政治理论学习，且严格考勤。 瓜准网以上就是瓜准网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注瓜准网。更多相关文章关注瓜准网：www.guazhun.com
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